法航将碳排放抵消额提高至

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法航发布计划自年 月 日起自愿抵消所有国内航班的二氧化碳排放量。此举正值航空业面临日益严峻的解决碳排放问题的公众压力。 法航表示，法国大陆航班的碳补偿将来自于法航参与经认可组织认证的项目。此外，首席执行官宣布了 年的目即与 年的水平相比每位乘客每公里的碳排放量减少 50%。这相当于每位乘客每公里的燃油消耗量不到 3 升。 我们必须加快向更可持续的航空运输形式的过渡里盖尔说。

我们的目标是成为创建可持续航空业的行动和创新的驱动力。贾尼娜·康博伊和莱斯利·胡克在《洛杉矶时报》报道说，禁飞运动已经开始兴起。他们提到了飞行耻瑞典语中称为的蔓延，以及包括 岁的 电话号码列表  在内的环保活动人士敦促公众停止飞行。 越来越多的研究表明飞机对气候的影响大约是其二氧化碳排放量所显示的两倍——接近人为造成的变暖的 记者写道。 尤其是在欧洲，航空公司高管感受到了消费者要求减少排放的压力。据《洛杉矶时报》报道，正在权衡的潜在解决方案包括可再生能源生物燃料、电动飞机混合电池燃料设提高飞机燃油效率以及全员飞行。



法航今年发布了一份报告，详细介绍了该航空公司如何努力解决自身的环境足迹问题。与 年相比法航集团 年每位乘客的二氧化碳排放量减少了。该组织表示年至 年间，尽管空中交通量增加，但二氧化碳净排放量仍减少 。 投资购买比同等尺寸的旧飞机燃油消耗少 的新飞机一直是法航战略的一部分。减轻机载重量以提高运营效率和优化飞行路线也有助于降低排放。 与其他几家航空公司一样，法航荷航支持使用可持续替代燃料，但也承认从研发阶段转向工业生产面临的挑战。仍有两个主要因素需要解决：确保可持续的生物质供应和经济可行性，”该航空公司的报告指出。